Der grosse Lokomotivkalender 2010

April

17 505, bay. S 3/5 H (Maffei 1908, Bauart 2’Ch4v)

Ab 1903 beschaffte die Bayerische Staatsbahn bei Maffei neue Vierzylinder-Verbund-Schnellzugloks: Zunächst entstanden bis 1907 die 39 Nassdampfloks der Gattung S 3/5 N (DRG-17.4). 1906 bewies eine Heißdampf-Versuchslok die größere Leistung und Wirtschaftlichkeit dieser technischen Innovation. Daraufhin wurden von 1908 bis 1911 weitere 29 Heißdampfloks als S 3/5 H (DRG-17.5) in Dienst gestellt. Später von S 3/6 (18.4–5) verdrängt, wurden die letzten dieser gelungenen 110-km/h-Loks 1948 ausgemustert. Die 17 505 war, als das Foto um 1930 entstand, in Nürnberg zu Hause.

Foto: Slg. em