|
Das Eisenbahn Magazin erscheint 12 mal im Jahr.
Der Heftumfang beträgt 86 Seiten, mit überwie-
gend farbigen Abbildungen.
Bezugsgebühren Abonnement / Einzelheft ab Ausgabe 1/2012:
Inland € 79,20 (D) • &euro 7,50 (D)
Schweiz CHF 117,60 • CHF 11,50
übriges Ausland € 85,20 • € 8,15
Suche in der Eisenbahn Magazin - Artikeldatenbank
Ausgaben ab 01/1994:
Das em ist offizielles Organ für...
 |
Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen (VDMT) |
 |
Bundesverband Deutscher Eisenbahn-
freunde e. V. (BDEF) |
Eine Prämie Ihrer Wahl für ein Ein- oder
Zwei-Jahresabo des Eisenbahnmagazins...
|
|
Sehr geehrte Leserinnen und Leser!
Mit ihren spitzen Dächern fielen sie in jedem Güterzug auf: die italienischen Satteldachwagen, die als gedeckte Fahrzeuge bzw. als Kühlwagen weit in Europa herum kamen – etwa mit Lebensmitteln bis nach Hamburg. In em 2/12 widmen wird diesen Güterwagen-Exoten den großen Fokus-Beitrag, denn auch im Modell gibt es Spitzdachgüterwagen in vielen Varianten, die jeden Güterzug bereichern können.
Bei unserem Beitrag über die Bahnbetriebswerke Salzwedel und Wittenberge können Sie in die Luft gehen: Aus der Vogelperspektive zeigen wir die heutigen Bw-Anlagen mit Ringlokschuppen, Drehscheibe und Fahrzeugen. Der Anlass ist aktuell: Das eine Bw steht vor dem Aus, das andere vor einer neuen Zukunft als Museumsdepot. Gute Zukunftsperspektiven haben auch die ICE 2 der DB AG, die jetzt im Ausbesserungswerk Nürnberg einem so genannten Redesign unterzogen werden – wir besuchen den Jungbrunnen für Hochgeschwindigkeitszüge. Relikte aus längst vergangen Bahnzeiten sind dagegen die vier Ellok-Oldtimer der Freiburger Bahnen tpf in der Westschweiz: Zusammen bringen sie es auf ein Alter von 422 Jahren, doch noch immer stehen sie regulär im Einsatz.
Der Modellbahnteil dieser Ausgabe wird bestimmt von einem Themen-Schwerpunkt zur inzwischen recht populären Nenngröße Null. Gefüllt ist er mit einem Porträt über die Clubanlage der Eisenbahnfreunde Solingen, mit einer Baubeschreibung eines Stangel-Bahnhofsgebäudes aus Laser-cut-Teilen sowie mit Hinweisen auf 0-spezialisierte Ausstellungen 2012 und mit Basteltipps in Sachen Zubehör. Saisongerecht ist die Anlagen-Thematik ausgelegt auf das Vorstellen eines Winterschaustücks in H0, angesiedelt in der Reichsbahn-Epoche II, sowie auf die Darstellung einer Vereinanlage in Landshut, die jetzt im Januar zur Besichtigung einlädt. Artikel über die Bemühungen eines Modellbahnclubs beim Herrichten eines neuen Clubheims sowie zum Supern der Roco-Baureihe 57 in H0 runden den Modellbahnteil der Februar-Ausgabe ab.
Viel Spaß beim Lesen wünschen Ihnen
Jan Asshauer & Peter Wieland
Eisenbahnmagazin, Heft 2/2012
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Im Gespräch 3 ■ Endlich etabliert Die Baugröße 0 ist im Kommen, auch wenn zwei Maßstäbe den Markt bestimmen
Im Fokus 6 ■ Mit spitzen Dächern über die Alpen Die italienischen Satteldach-Güterwagen waren eine Besonderheit im europäischen Güterverkehr. Auch im Modell sind die geschlossenen Güter- und Kühlwagen, die u.a. auch bei der DR liefen, eine optische Bereicherung für jeden Güterzug
EisenbahnEntlang der Schiene 14 ■ Entlang der Schiene Zehn Seiten Aktuelles von der Eisenbahn - einen Schwerpunkt bilden die Neuerungen zum Fahrplanwechsel
Aktuell 24 ■ Zwei Bw im Fluge Hier Abschied, dort Neubeginn: Wir zeigen beeindruckende aktuelle Luftaufnahmen der Bahnbetriebswerke Salzwedel und Wittenberge
32 ■ Senioren-Quartett Zusammen sind sie 422 Jahre alt: Bei den meterspurigen Freiburgischen Verkehrsbetrieben tpf in der Schweiz fahren noch vier uralte Elloks
Technik 29 ■ ICE 2 im Jungbrunnen Das Ausbesserungswerk Nürnberg wird 100 Jahre alt - und hat derzeit gut zu tun mit der Modernisierung der zweiten ICE-Generation
ModellbahnNeu im Schaufenster 36 ■ Neu im Schaufenster Der VT 04 in 1 von Märklin, ein Reichsbahn-Dampflok-Trio in TT von Roco und Tillig sowie zwei dampfende H0-Formneuheiten von Fleischmann sind die derzeitigen Modellbahn-Highlights
Aktuell 46 ■ Ortswechsel mit Sack und Pack Eine Klubheimkündigung zwingt meist zum Bau einer neuen Bleibe - so war es auch kürzlich beim MEC Wuppertal, der nun neben der Nordbahntrasse zuhause ist
Thema 62 ■ Ein Zuhause für die Köf Wer mit Lenz-Fahrzeugen startet, muss beim Anlagenbau nach Zubehör-Nischenanbietern suchen
64 ■ Preußischer Ziegelbau Bau eines 1:45-Empfangsgebäudes für Nebenbahnstationen, entstanden aus einem Laser-cut-Kartonbausatz von Stangel
67 ■ Aller guten Dinge sind drei Ein großflächiges 0/0e-Schaustück gibt es bei einem Solinger Verein zu bewundern, der monatlich zu Fahrtagen in die Klingenstadt einlädt
Fahrzeuge 58 ■ Alte Lok in neuem Glanz Dampflok-Umbauvorschlag auf der Basis eines Roco-H0-Modells der Baureihe 57
Anlagen 50 ■ Unten im Landshuter Bahnhof Aktiv seit über 50 Jahre: H0-Anlage des Landshuter Modelleisenbahnclubs, die im Empfangsgebäude auf Zuschauer wartet
52 ■ Der alte Landshuter Bahnhof Das Vorbild als Vorbild: Epoche-1-Eigenbauprojekt des Sackbahnhofs anno 1858
54 ■ Winter wird?s Weißer Zauber auf kleiner Fläche in H0 mit Motiven der Reichsbahn-Epoche II
70 ■ Karton und Blech sauber geknickt Mittels einer Abkantvorrichtung lassen sich Umformprofile leichter herstellen
|
Zeitschriften
Eisenbahn Magazin
Profisuche
Bücher
