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Alba Fachverlag, BestNr. 6458
Fester Einband,
Format 20,5 x 22 cm, 492 Seiten,
464 Abbildungen, überwiegend in Farbe,
alle Beiträge in deutscher und englischer Sprache
ISBN 978-3-87094-645-6

Dieser Artikel ist zurzeit vergriffen.
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Stadtbahnen in Deutschland / Light Rail in Germany
Inhaltsverzeichnis
1 Der Wirtschaftsfaktor ÖPNV und seine Finanzierung in Deutschland
18
ÖPNV auf dem Weg zum Wettbewerbsmarkt
18
Investitionen als Basis für Verbesserungen
22
Neue Finanzierungswege erschlossen
28
2 Rechtlicher Rahmen, Aufsichtsstrukturen, Standards
32
Gesetzesrahmen für den ÖPNV und die Stadtbahnen
32
Regelungen zur Sicherheit und ordnungsgemäßem Betrieb
36
Unfallverhütungsvorschriften
48
Weitere Standards und ÑRegeln der Technikì
48
3 Kategorien der Bahnsysteme und deren Einsatzbereiche
54
Das Gesamtsystem des ÖPNV
54
4 Stadtbahn-Netze/-Strecken
80
Grundsätzliche Netzformen und ihre Anwendung
80
Bau von Stadtbahnstrecken
92
Provisorien im Verlauf des Systemausbaus
102
Verknüpfung zwischen Stadtbahn- und Eisenbahnstrecken
122
Grundsätzliche Gestaltungskriterien
130
Gestaltung ebenerdiger Stadtbahn-Haltestellen
134
Bau und Gestaltung von Stadtbahn-Haltestellen in Hochlage
144
Bau und Gestaltung unterirdischer Stadtbahn-Haltestellen
146
Maßnahmen für Mobilitätsbehinderte an Haltestellen
170
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Umschlagtext
Das Verkehrssystem Stadtbahn hat sich in den vergangenen Jahren in bedeutendem Maße weiterentwickelt und findet nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit immer größere Verbreitung.
Stadtbahnen bieten unter den verschiedenen Bahnsystemen technisch zuverlässige und außerdem kostengünstige Lösungen, die sich flexibel den Vorgaben der Aufgabenträger und der Betreiber anpassen lassen.
Dies hat allerdings auch zu einer Vielzahl von individuell gestalteten Lösungen – insbesondere bei den Stadtbahnfahrzeugen – geführt. Um der Wirtschaftlichkeit stärker Rechnung zu tragen und dem derzeitigen großen Kostendruck bei den öffentlichen Haushalten gerecht zu werden, sind einheitliche und verkehrsübergreifende Lösungen unabdingbar geworden.
Das Buch geht in bemerkenswerter Weise auf diese wichtigen Entwicklungen ein, die auf den verschiedenen Gebieten der Stadtbahnen in Deutschland in über dreißig Jahren gewonnen wurden und die Voraussetzung für den derzeitigen hohen technischen Stand sind.
Erstmalig bietet das Werk auch die ganzheitliche Betrachtung des Themas Stadtbahn. Das Zusammenwirken der einzelnen Komponenten, die Herausarbeitung der gegenseitigen Abhängigkeit und die dadurch ermöglichte Gesamtoptimierung verdienen besondere Aufmerksamkeit.
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