Alba Fachverlag, BestNr. nv200912
|
Der Nahverkehr, Heft 12/2009
Inhaltsverzeichnis
 Kommentar
Jürgen Fenske Verkehrspolitik: Kontinuität ist erforderlich  Betrieb
Claudia Reineke , M. A. Gut in Form: Design von Bahnen und Stationen in Hannover ► Form, Funktion und Emotion bestimmen Design im Nahverkehr Zusammenfassung Kunst im öffentlichen Raum hat in Hannover Tradition. Dafür sorgt seit langem auch die üstra. Überall im Stadtgebiet setzt das Unternehmen markante Akzente. U-Bahn-Stationen, avantgardistische Busstopps, Design-Busse und Bahnsteige heimsten zahlreiche Architekturpreise ein. Dabei geht es der üstra aber nicht darum, mit dem Design lediglich Preise zu gewinnen: Denn wenn der ÖPNV mit dem Auto konkurrieren will, muss er nicht nur pünktlich und effizient, sondern auch optisch ansprechend gestaltet sein. Der Beitrag wirft einen Blick auf die Design-Objekte der üstra. Summary Going-strong: Rail and station design at Hannover It?s a tradition to show art in Hannover?s public places. Since a long time üstra has taken care for this. Everywhere in the city, the company sets distinctive courses. Subway stations, vanguard bus stops, design buses and platforms reaped numerous architecture awards and makes sure that daily waiting becomes a great adventure. But üstra doesn?t only want to gain awards with its design: if the local public transport will compete with the car, it has not only to be very punctual and efficient but also optically attractive designed. The article gives a look at the üstra design objects. Dipl. Ing. (FH) Sönke Köbke / Dipl.-Des. Claudia Weigelt Gestaltung im Nahverkehr: Die Evolution einer Idee ► Design im Spannungsfeld funktionaler und wirtschaftlicher Anforderungen der Branche Zusammenfassung Die zentrale Bedeutung erfolgreichen Designs wird am Beispiel der Entwicklung des neuen Onboard-Computers mit Ticketdrucker almex.optima cl dargestellt. Die Autoren zeigen die vielfältigen Anforderungen an dieses in Bussen und Bahnen zum Einsatz kommenden Gerätes auf. Diese müssen vor dem Prozess der Gestaltung bewertet und gewichtet werden, um den Vorstellungen von Fahrgästen, Bedienpersonal, Verkehrsunternehmen und Technik möglichst nahe zu kommen. Summary Design in public traffic: Evolution of an idea The vital importance of successful design is described by the authors using the example of the development of the new almex.optima cl on-board computer with ticket printer. The article sets out the wide range of capabilities of this device deployed in buses and trains. These capabilities, or specifications, need to be evaluated before the design process gets under way, so that the finished product meets the expectations of passengers, operating personnel, transport companies and technical services. Univ.-Prof., Dipl.-Designer Fritz Frenkler Nahverkehr und Design ► Warum gelungene Formgebung mehr ist als ?nur? schön Zusammenfassung Public Design beinhaltet Aufgaben zur Gestaltung von Produkten, beispielsweise einen Bus mit Fahrerarbeitsplatz und einen Fahrkarten¬automaten. Es geht immer darum, dem ÖPNV-Nutzer zu kommunizieren, dass der Fahrkartenautomat, die Fahrkarte und der Bus ein Unternehmen darstellen. Im Public Design geht es um Steigerung der Qualitäten und Verringerung von Komplexitäten. Produkte und Dienstleistungsqualitäten erzeugen soziale Qualitäten, oder anders gesagt: gute Gestaltung erzeugt gute Menschen. Summary Local public transport and design Public design includes different duties to design products, e.g. buses and their drivers? work station or ticket machines. The point is always to let the local transport passenger know that the ticket machine, the ticket and the bus present a company. Public Design is about how to increase quality and lower complexity. Products and service create social quality or better: good design creates good people.  Personalwirtschaft
Dipl.-Kfm. Dr. Knut Petersen / Dipl.-Psych. Thomas Geilhardt Ausbildung als strategische Herausforderung für den ÖPNV ► Noch viel zu tun im Kampf um die besten Köpfe Zusammenfassung In der heutigen Wissensgesellschaft ist Bildung ein entscheidender Wachstumsfaktor. Dies stellt auch die ÖPNV-Branche vor neue Herausforderungen. Die Autoren zeigen dies quantitativ anhand eines Weiterbildungsindexes und betrachten qualitative Entwicklungen, wie beispielsweise den demografischen Wandel, sowie (funktionen)spezifische Anforderungen für die Bildungsarbeit im ÖPNV. Summary Education as a strategic challenge for public transport In our days as a knowledge(-based) society education has turned into one of the critical factors for growth. This also poses new challenges for the public transport sector. The authors demonstrate this by means of an Educational-Index and show the impact of further developments, such as the demographic shift, as well as (function-)specific requirements for education in public transport.  Praxis
Erhöhtes Beförderungsgeld konsequent eintreiben  Pro und Contra
Mehr Nutzen als Kosten: Mittel für ÖPNV rechnen sich Stellungnahme der Autoren  Recht
Bettina Werres, Mag. rer. publ. Verwaltungsgerichtliche Prüfung von Vergabeverfahren im ÖPNV? ► Zur Kompetenzverteilung zwischen den Vergabenachprüfungsinstanzen und der Verwaltungsgerichtsbarkeit Zusammenfassung Anfang 2009 hat das OVG Sachsen-Anhalt entschieden, dass die Verwaltungsgerichte im Rahmen der Überprüfung einer rettungsdienstlichen Genehmigung untersuchen dürfen, ob das dieser Genehmigung zugrunde liegende Vergabeverfahren rechtmäßig war. Seither wird in der Literatur die Auffassung vertreten, dass Gleiches auch für den ÖPNV gelten müsse. Der Beitrag untersucht die Kompetenzverteilung zwischen den Vergabenachprüfungsinstanzen und der Verwaltungsgerichtsbarkeit bei der Vergabe eines öffentlichen Personenverkehrsdienstleistungsauftrags beziehungsweise bei der Erteilung einer Linienverkehrsgenehmigung. Summary Award procedures in local passenger transport examined by administrative courts? Beginning of the year 2009, the Saxony-Anhalt Higher Administrative Court has ruled that administrative courts may also check within the framework of a review of an emergency medical service authorization whether the tender process of this authorization was lawfully. Since then, it is considered that this process may also be applied for the award procedures in the local passenger transport. This article asks for the allocation of competences between tender control authorities and the administrative jurisdiction in award procedures of public passenger transport services or the authorization of a line operation.  Technik
Dr. techn. Dipl. Ing. Walter Casazza / Dipl.-Ing Gregor Peters Form und Funktionalität für den Stadt- und Umlandverkehr ► Die neue Zweisystembahn von Bombardier für die Region Karlsruhe Zusammenfassung Die Abtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) haben 30 Zweisystemfahrzeuge des Typs Flexity Swift von Bombardier Transportation bestellt. Der Artikel beschreibt das Zusammenspiel von Verkehrsbetrieb, Hersteller und Designer bei der Konzeption des Fahrzeugs. Das 37 m lange Zweirichtungsfahrzeug wird Ende 2011 in Karlsruhe unterwegs sein. Summary Form and function for the city- and regional traffic The Abtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) and the Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) have ordered 30 Flexity Swift type dual-system tram-trains from Bombardier Transportation. This article describes the cooperation between transport authority, manufacturer and designer in designing the vehicle. The 37 m bidirectional vehicle, whose interior is walkable throughout its entire length, will be en route in Karlsruhe at the end of 2011. Zbigniew Dubiel Von der Idee zum gestalteten Bus ► Umsetzung hochwertigen Fahrzeugdesigns im Omnibusbau Zusammenfassung Der Designprozess für Omnibusse gestaltet sich als hoch integrierter Vorgang innerhalb einer komplexen Gesamtentwicklung. Beim polnischen Omnibushersteller Solaris Bus & Coach sind zentrale Designkompetenzen unmittelbar in die Fahrzeugentwicklung integriert. Von der Analyse des Marktumfeldes bis hin zur Begleitung der Produktionseinführung können so alle Schritte mit kurzen Wegen im eigenen Hause bedient werden. Projektbezogen wird auch mit einer externen Designagentur kooperiert. Summary From the idea to the designed bus The creation of visual design for buses is a highly integrated part of the construction design process. At the Polish bus manufacturer Solaris Bus & Coach, key competencies in visual design are located directly within the research and development department. This allows all steps from initial market research to overseeing the launch of production to be served in-house. Depending on the project, cooperation with external agencies is possible. Dipl.-Ing. ETHZ Harry Hondius Neue S-Bahnen in Westeuropa ► Übersicht über einige wichtige Neuentwicklungen Zusammenfassung S-Bahnen sind, neben U-Bahnen, in zahlreichen städtischen Regionen das Herz der Elektromobilität. In dem Beitrag werden drei neue S-Bahn-Triebwagen aus Deutschland, Frankreich und den Niederlanden vorgestellt. Summary New regional trains in Western Europe Regional trains are, besides tubes, the heart of electric mobility in numerous urban areas. This article presents three new regional train rail cars from Germany, France and the Netherlands. Dipl. Ing. Rainer Flotho / Dipl.-Ing. Thomas Ruppert Entwicklung und Erprobung vorgefertigter Trassenelemente ► Karlsruhe: Deutschlandweit erster Einsatz von Prefarail Modulix Zusammenfassung Aus der geplanten Untertunnelung der Karlsruher Innenstadt resultiert die bauliche Anforderung eines Rückbaus der oberirdischen Stadtbahntrasse nach einigen Jahren Liegezeit und ihres Wiedereinbaus nach Abschluss der Tunnelarbeiten. Hierzu wurde das von dem belgischen Hersteller CDM angebotene Prefarail Modulix System für die örtlichen Anforderungen modifiziert und eine wieder verwendbare Fertigteillösung entwickelt. Summary Development and testing of prefabricated and reusable tram tracks Due to the Karlsruhe city centre light rail tunnel project, there is a need to remove the newly built tram track after a few years and to reinstall it after finishing the tunnel works. Taking this into account, a reusable prefabricated tram track system, based on the Prefarail Modulix from CDM (Belgium), was developed and adapted to meet the local functional requirements.  Verkehrsplanung
Prof. Dr.-Ing. Hartmut H. Topp Ein Labor für Bus Rapid Transit ► Schnellbussysteme in Südamerika Zusammenfassung Bus Rapid Transit (BRT) als kostengünstige und schnell umsetzbare Alternative zu Light Rail und Metro steht für eine der größten ÖPNV-Innovationen der letzten Jahre. Südamerika mit Curitiba, Quito und Bogotá war das Entwicklungslabor. Der Verfasser behandelt diese BRT-Systeme aus eigener Anschauung und Erfahrung. Summary Laboratory for Bus Rapid Transit Bus Rapid Transit (BRT) as a cost-effective and fast implemented alternative to Light Rail and Metro is one of the most important innovations in public transport in recent years. With Curitiba, Quito and Bogotá South America acted as research laboratory. The author deals with these BRT-systems on the basis of his own experience and views.  Verkehrspolitik
Dipl.-Oec. Marc Bataille / Kai Schmidt, ass.iur. Wettbewerb auf der Schiene braucht neue Rahmenbedingungen ► Diskussionsbeitrag zum kürzlich erschienenen Eisenbahnsondergutachten der Monopolkommission Zusammenfassung Der Beitrag stellt das zweite Bahn-Sondergutachten der Monopolkommission vor und erläutert einige der Wettbewerbs- und Regulierungsprobleme im Bahnsektor. Er behandelt insbesondere die Preisdiskriminierung beim Zugang zur Eisenbahninfrastruktur, die Probleme bei der Vergabe von Verkehrsverträgen und die Behinderungswirkung durch Tarif- und Vertriebsstrukturen im SPNV sowie die Wettbewerbsaussichten im Fernverkehr. Summary Competition in the railway market needs a new frame The article presents the German Monopolies? Commission?s second Special Report on the Railway Sector and expounds some of the competition and regulatory problems in that industry. It deals in more depth with price-discrimination in infrastructure access, with problems concerning the allocation of public service contracts and the obstruction of competition by structures of ticket rates and sales in local transport as well as with the prospects of competition in long-distance traffic. Prof. Dr. iur. Dr. rer. pol. Christian Kirchner, LL.M. (Harvard) Eisenbahnmärkte klug regulieren ► Kritische Gedanken zum Sondergutachten der Monopolkommission Bahn 2009: Wettbewerb erfordert Weichenstellung Zusammenfassung Der Erfolg der Schiene im intermodalen Wettbewerb zwischen Schiene, Straße Wasserstraße und Luft hängt wesentlich von der Marktöffnung der Schienen¬verkehrsmärkte in Europa und von der klugen Regulierung dieser Märkte ab. Kluge Regulierung ist eine Regulierung mit Augenmaß und mit Blick auf die direkten und indirekten Folgen neuer Regulierungseingriffe. In ihrem Sonder¬gutachten Bahn 2009: Wettbewerb erfordert Weichenstellung verliert die Monopolkommission des Öfteren eine solche kluge Regulierung aus den Augen. Sie huldigt weiter dem Dogma einer Trennung von Schiene und Ver¬kehr, ohne die negativen Folgen für Kosten, Effizienz und Technologiefort¬schritte in Rechnung zu stellen. Summary Smart regulation of rail markets Rail success in the intermodal competition between tracks, roads, water ways and aviation industry is mostly depending on the open market policy of rail freight transport markets in Europe and on a ?smart? regulation of these markets. ?Smart? regulation means: control with the right sense of proportion and with a sense to direct and indirect consequences of the new regulatory intervention. In their special expertise Railway 2009: Competition requires strategic decisions, the monopoly committee loses sometimes track of such a ?smart? regulation. They render homage to the dogma of track and traffic separation without taking negative consequences on costs, efficiency and technology progress into account. Dipl.-Ing. (FH) Achim Uhlenhut Deutschland bei Investitionen ins Schienennetz abgeschlagen ► Deutschland schneidet im europäischen Vergleich sehr schlecht ab Zusammenfassung Die Allianz pro Schiene beklagt zu geringe Investitionen in die deutsche Schienen-Infrastruktur und kann das mit Zahlen aus einer Studie belegen. Die großen Industrieländer Europas investierten demnach pro Kopf der Bevölkerung jährlich höhere Summen in ihre Eisenbahnnetze als Deutschland. Summary Germany failed investigations for rail nets The alliance to promote eco-friendly and safe rail traffic, ?Allianz pro Schiene?, mourns about too low investigations in the German rail infrastructure and proves this with figures out of a study. According to these figures, the big European industrial countries investigated higher amounts per head into their rail nets than Germany.  Wirtschaft
Dipl.-Geogr. Michael Geuckler / Dr. Henning Tegner Finanzierung von SPNV-Fahrzeugen im Sog der Finanzmarktkrise ► Ein Beitrag aus Aufgabenträgersicht Zusammenfassung Seit einigen Monaten mehren sich die Anzeichen, dass die Finanzmarktkrise auch die Finanzierung von Fahrzeugen für den Schienenpersonennahverkehr beeinträchtigt. Schon vor der Finanzkrise haben die SPNV-Aufgabenträger die Chancen und Risiken alternativer Finanzierungsmodelle untersucht. Die Autoren gehen der Frage nach, welchen Beitrag Fahrzeugpools, Wiedereinsatzgarantien und andere Instrumente leisten können, um die Folgen der Finanzkrise für den SPNV zu begrenzen. Summary Financing of rolling stock in times of the financial crisis For a few months now, indications of a negative impact of the financial crisis on the financing of rolling stock for regional rail transport have been increasing. Even before the beginning of the financial crisis, PTA´s responsible for regional rail services have analyzed the chances and risks of alternative financing models. In this article, the authors discuss which share PTA owned rolling stock pools, re-deployment guarantees and other instruments can have in limiting the consequences of the financial crisis on public transport. |
Zeitschriften
Eisenbahn Magazin
em Modellbahn
Bücher
Artikel zurück
