In der zurückliegenden über 160 Jahre alten Eisenbahn-Geschichte gab es eine Reihe unterschiedlicher Gleisbett- und Schienen-Ausführungen. In diesem Kapitel werden die wichtigsten mit Maßen, Daten und Abbildungen als Orientierungshilfe für den Modelleisenbahner vorgestellt, damit man die richtige Wahl des Modellgleises für die gewählte Bau-Epoche treffen kann. Die Modellbahn-Normen (NEM) helfen dabei.

Der Modellbahner sieht sich heute einer relativ großen Anzahl industriell oder in Bausatzform gefertigter Gleissysteme gegenüber – nicht alle entsprechen den Wünschen und Ansprüchen eines vorbildorientierten Modellbahners. Welche Ansprüche kann man eigentlich an ein „perfektes“ Modellgleis stellen? Welche Wünsche lassen sich erfüllen? Hier finden Sie den grundsätzlichen Leitfaden für Ihre persönliche Entscheidung.

In komprimierter tabellarischer Zusammenstellung gewinnen Sie einen für die Planung wichtigen Überblick über das industriell gefertigte Gleis- und Weichen-Angebot in den wichtigen Baugrößen und Spurweiten – mit allen notwendigen Daten und Maßen. Typische Merkmale der einzelnen Systeme werden unter Berücksichtigung der Basis-Modellbahn-Normen (NEM) vergleichbar gegenübergestellt.

Wie baut man im Modell einen vorbildgerechten Gleiskörper und Bahndamm mit geräuschdämmenden Materialien und Bauweisen? Hier finden Sie – unter Berücksichtigung der geltenden Modellbahn-Normen – Grundregeln und praxisbewährte Hinweise über Bauformen, Ausführung und Materialien. Auch an das Aufstellen von Signalen, Fahrleitungsmasten und anderem Zubehör im Gleisbereich wird gedacht, denn diese Zubehöre müssen schon bei der Planung der Gleisanlage berücksichtigt werden.

Der Selbstbau von Gleisen und Weichen mit Hilfe exakt vorgefertigter Bausatzteile lohnt oftmals trotz des nicht unerheblichen Zeitaufwands durch ein erreichbares Optimum an Vorbildtreue. Neben Produkt-Übersichten lernen Sie bewährte Selbstbau-Methoden in allen Einzelschritten kennen. Ausführliche Beschreibungen und Abbildungen machen den Selbstbau leicht.

Die Wahl des optimalen Weichen-Antriebs – ob motorgetrieben oder elektromechanisch per Doppelspule – wird durch eine vergleichende Angebots-Übersicht und praktische Einbautips erleichtert. Wichtiges Zubehör wie Weichen-Laternen, Auswahl und Einbau elektromagnetisch betätigter Entkuppler, Seilzug-Führungen, Antriebs-Attrappen usw. wird ebenfalls berücksichtigt.

Für den Ellok-Betrieb auf der Anlage ist eine Fahrleitung (Oberleitung) unverzichtbar. Ob man sie stromführend oder nur als Attrappe ausführt, hängt von individuellen Standpunkten ab. Neben wichtigen Vorbild-Fakten und den geltenden Modellbahn-Normen (NEM) informiert dieses Kapitel über mögliche Alternativen, Zwecklösungen und Kompromisse, denn eine Fahrleitung als Serienprodukt lässt sich auch heute noch nicht maßexakt im Modell darstellen – zumindest nicht in den Baugrößen H0 und kleiner.

Welches Angebot an Fahrleitungen, Masten und Zubehör offerieren die Anbieter von Fahrleitungs-Systemen? Was ist machbar und empfiehlt sich auf der Modellbahn-Anlage für die Nachbildung einer möglichst realistisch wirkenden Fahrleitung mit Hilfe handelsüblicher Bauteile? Dieses Kapitel soll Ihnen die Scheu vor der filigranen Fahrleitung nehmen.

Im Anhang an den redaktionellen Teil finden Sie eine Auflistung wichtiger Hersteller- und Anbieter-Anschriften, die für den Gleis- und Fahrleitungsbau relevant sind.