| Vorwort | 5 |
| 1 Geschichtliches | 7 |
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Kleine Modellbahn-Chronologie |
7 |
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Epochen-Einteilung für Modellbahnen |
9 |
| 2 Allgemeine Technik | 18 |
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2.1 Spurweiten - Maßstäbe - Nenngrößen |
18 |
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2.2 Vor- und Nachteile der Nenngrößen |
19 |
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2.3 Maßvergleich wichtiger Nenngrößen |
22 |
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2.4 Nenngrößen im bildlichen Vergleich |
22 |
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2.5 Modellbahn-Normen |
22 |
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2.5.1 Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) |
23 |
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2.5.2 NMRA - Die Amerikanischen Modellbahn-Normen |
24 |
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2.5.3 Sonstige Modellbahn-Normen |
26 |
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2.5.4 Die „Normaluhr-Uhrzeit-Norm“ |
26 |
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2.5.5 Werksnormen europäischer Modellbahn-Hersteller |
27 |
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2.6 Planung von Modellbahn-Anlagen |
30 |
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2.6.1 Grundformen und Aufstellhinweise |
30 |
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2.6.2 Grundformen des Unterbaus |
31 |
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2.6.3 Die zehn Gebote für die Gleisplan-Gestaltung |
33 |
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2.6.4 Gleise und Weichen der Modellbahn-Industrie |
34 |
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2.7 Steigungs-Tabelle |
40 |
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2.8 Modellbahn-Zeit und -Geschwindigkeit |
41 |
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2.8.1 Modellbahn-Zeit |
41 |
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2.8.2 Vorbildgerechte Modellbahn-Geschwindigkeiten |
41 |
|
2.9 Umrechnungs-Tabellen |
42 |
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2.9.1 Vorbild-Maß - Modell-Maß |
42 |
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2.9.2 Umrechnungsfaktoren Maßstab - Maßstab |
45 |
|
2.9.3 Umrechnung Zoll (Inch) auf Millimeter |
45 |
|
2.9.4 Umrechnung Zoll/Fuß (Inch/Feet) in metrische Modell-Maße |
45 |
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2.10 Technische Einheiten (Maßeinheiten) |
46 |
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2.11 Klebstoff-Tabelle |
48 |
| 3 Elektrotechnik | 49 |
|
3.1 Die wichtigsten Fahrstrom-Systeme |
49 |
|
3.1.1 Fahrstrom-Übertragung: Stromquelle > Gleis > Lok |
49 |
|
3.1.2 Fahrstrom-Arten |
50 |
|
3.2 Digitale Modellbahnsteuerungen |
51 |
|
3.2.1 System-Übersicht |
51 |
|
3.2.2 Decoder-Schnittstellen |
56 |
|
3.2.3 Kleines Modellbahn-Digital-Glossar |
58 |
|
3.2.4 Vergleich von Dezimal-, Binär- und Hexadezimal-Zahlen |
59 |
|
3.3 Schaltzeichen für elektrische Bauteile |
59 |
|
3.4 Kennzeichnung für Widerstände und Kondensatoren |
62 |
|
3.5 Anschluss-Farbcode bekannter Modellbahn-Hersteller |
63 |
|
3.6 Die wichtigsten VDE-Sicherheits-Vorschriften |
65 |
|
3.7 Funk-Entstörung |
66 |
|
3.8 Technische Werte gebräuchlicher Drahtsorten |
67 |
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3.9 Formeln aus der Elektrotechnik |
69 |
| 4 Von der großen Eisenbahn | 71 |
|
4.1 Die großen europäischen Eisenbahnverwaltungen |
71 |
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4.2 Gebräuchliche Spurweiten und ihre Verbreitung |
74 |
|
4.3 Lichtraum-Umgrenzungen, Fahrzeug-Begrenzungen, Lademaß beim Vorbild |
75 |
|
4.2.1 Regellichtraum und Begrenzung der Fahrzeuge (EBO 1991) |
75 |
|
4.2.2 Umgrenzungsmaße bei deutschen Regelspur-Bahnen bis 1990 und Schmalspurbahnen |
76 |
|
4.3.3 Das Lademaß |
79 |
|
4.3.4 Umgrenzungsmaße ausländischer Bahnen |
79 |
|
4.3 Bezeichnung der Achsanordnungen für Triebfahrzeuge |
80 |
|
4.4 Die Kennzeichnung der Eisenbahn-Fahrzeuge |
82 |
|
4.4.1 Die internationale Kennzeichnung der Wagen |
82 |
|
4.5.2 Die Kennzeichnung der Triebfahrzeuge |
87 |
|
4.5.3 Die Selbstkontroll-Ziffer |
87 |
|
4.5.4 Die Kennzeichnung der Triebfahrzeuge bei der DB AG |
88 |
|
4.5.5 Die internationalen Gattungszeichen für Wagen (UIC und OSShD) |
89 |
|
4.5.6 Gattungszeichen für Reisezug-Wagen |
90 |
|
4.5.7 Gattungszeichen für Güterwagen |
91 |
|
4.5.8 Bauart-Nummern bei DB-Güter- und Reisezugwagen |
97 |
|
4.6 Die Fahrdienstvorschriften FV der DB AG |
97 |
|
4.7 Was ist was an der Dampflok? |
108 |
|
4.8 Das Prinzip der Blocksicherung |
108 |
|
4.9 Wichtige Signale europäischer Eisenbahnen |
110 |
|
4.9.1 Signale bei der DB AG |
111 |
|
4.9.2 Signale bei den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) |
115 |
|
4.9.3 Signale der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) |
116 |
|
4.9.4 Signale der Niederländischen Eisenbahnen (NS) |
119 |
|
4.9.5 Signale der französischen Eisenbahnen (SNCF) |
121 |
|
4.9.6 Signale der belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) |
122 |
| Anschriften der europäischen Modellbahn-Dachverbände | 124 |
| Fachwörter-Verzeichnis | 126 |
|
Englisch/Amerikanisch - Deutsch |
126 |
|
Französisch - Deutsch |
130 |
|
Abkürzungen aus der amerikanischen Modellbahn-Literatur |
134 |
|
Anhang |
|
|
Die wichtigsten NEM-Normblätter |
136 |
|
Lichtraum-Profil-Schablonen für H0 und N |
144 |
|
Modell-Maßstab-Lineale |
144 |