Die Elbmetropole Dresden, vor den schweren Zerstörungen des Jahres 1945 ein Kunst- und Kulturzentrum von Weltrang, war und ist auch verkehrsgeograpisch von herausragender Bedeutung. Beginnend mit dem Bau der ersten deutschen Ferneisenbahn zwischen Leipzig und Dresden 1839 hat sich eine lange und wechselvolle Eisenbahngeschichte entwickelt, die von einer Fülle von bemerkenswerten architektonischen und eisenbahntechnischen Leistungen zeugt. Nicht zuletzt dank der landschaftlichen Schönheit seiner Strecken übt der Raum Dresden auch heute noch Reiz und Faszination auf zahlreiche Eisenbahnfreunde aus aller Welt aus.

Das vorliegende Buch zeichnet die Dresdener Eisenbahngeschichte über einen markanten Zeitraum von ca. 100 Jahren nach; die gigantische Umgestaltung der Dresdner Bahnanlage Ende des letzten Jahrhunderts, die Aufnahme des Schnellverkehrs Dresden–Berlin mit dem Henschel-Wegmann-Zug oder die weithin unbekannten Neubauprojekte nach dem Zweiten Weltkrieg stellen dabei nur einige Stationen auf diesem Weg dar, der mit vielen seltenen Abbildungen und Quellen illustriert ist.