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Alba Fachverlag, BestNr. 6482
Fester Einband, Format 20,5 x 22 cm,
588 Seiten, 238 Abbildungen, überwiegend in Farbe,
alle Beiträge in deutscher und englischer Sprache
ISBN 978-3-87094-648-7
Dieser Artikel ist zurzeit vergriffen.
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Telematik im ÖPNV in Deutschland / Telematics in Public Transport in Germany
Inhaltsverzeichnis
1 Entwicklungstrends bei Telematikanwendungen im ÖPNV 18
2 Förderung von Telematikprojekten 34
Grundsätze der Förderpraxis 38
Handhabung der Förderung in den Bundesländern 40
3 Grundlagen der Mobilfunkkommunikation und Fahrzeugortung 46
Nichtöffentlicher/öffentlicher Mobilfunk 46
Betriebsfunk analog (nichtöffentlich) 46
Betriebsfunk/Bündelfunk digital (nichtöffentlich) 52
Netzkonfiguration/Frequenz- und Netzwerkmanagement 54
Migrationsschritte von der Analog- zur Digitaltechnik im Regiofunkbereich 56
Bündelfunk analog/digital (öffentlich) 58
GSM - Mobilfunk (öffentlich) 62
Konventionelle Ortung im ÖPNV 64
Satellitengestützte Ortung 68
Europäische Zukunftslösung: GALILEO 76
4 Beeinflussung von Lichtsignalanlagen 94
Abstimmung zwischen ÖPNV und übrigem Verkehr 118
5 Rechnergestützte Betriebsysteme (RBL) 126
Betriebsablaufüberwachung und -steuerung 138
Ausrüstungssysteme für RBL-Fahrzeuge 142
Fahrzeugauslastungserfassung 148
Anschlussüberwachungs- und
-sicherungssysteme 154
Kommunikation mit Nachbar-RBL 160
Störungsstrategien und -management 164
Wirtschaftlichkeitsgesichtspunkte von RBL 176
6 Elektronische Fahrgastinformationssysteme 198
Anforderungen aus der Sicht der Fahrgäste 200
Anforderungen aus Sicht der Verkehrsunternehmen 206
Informationen zur Fahrtvorbereitung 208
Informationen an der Haltestelle 220
Multimedia in Haltestellen 232
Informationen am/im Fahrzeug 238
7 Elektronische Zahlungs- und Fahrgeldmanagementsysteme 258
Umfrageergebnisse zu Akzeptanz und Konzeption 262
Anforderungen an elektronisches Fahrgeldmanagement 270
Interoperable Umsetzungsstufen und praktische Anwendungen 274
Interoperabilität und Standardisierung Sicherheit und Kontrollen 314
Sicherheit und Kontrollen 320
Ticketerwerb über Internet und Handy 324
Rechtliche Fragen und Datenschutz 328
8 Verbesserung der Fahrgastsicherheit 340
Ausgangslage und Gesamtkonzeption 340
Telematikeinsatz zur Sicherheit in Haltestellen 342
Telematikeinsatz zur Sicherheit in Fahrzeugen 350
Telematikeinsatz zur Sicherheit in Abstellanlagen 356
Mobilfunkkommunikation und Sicherheit 360
Rechtliche Beurteilung von Videoüberwacht und Datenschutz 368
Ausblick und Empfehlungen 376
9 Flexible Bedienungsformen 380
Technische Komponenten bedarfsabhängiger Bedienformen 386
Flächenbetriebssysteme (Haus-zu-Haus-Beförderung) 402
Nutzenerwartungen/Zielsetzungen 420
Konzeption eines Betriebshofmanagements 422
Hardwarekonfiguration/Systemplattform 442
Besonderheiten EDV-gestützter Disposition 462
Auskunftssystem für Fahrpersonal 466
Betriebs- und mitarbeiterbezogene Dienstplangestaltung 468
12 Das Konzept ÑVirtueller Betriebshofì 484
Grundsätzliche Konzeption 484
Beispiel ÑVirtueller Betriebshof Berlinì 486
Komponenten des ÑVirtuellen Betriebshofesì 492
13 E-Commerce in der Beschaffung 502
Konzept des elektronischen Beschaffungsprozesses 504
Rechtliche Aspekte des E-Commerce 518
14 Kooperatives Verkehrsmanagement und Telematik 530
Arbeitsschritte im kooperativen Verkehrsmanagement 534
Intermodale Verkehrs-Management-Zentralen (VMZ) 540
Praktische Umsetzungsbeispiele 548
VDV-Förderkreis Mitglieder 588
14 Cooperative traffic management and telematics 531
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Umschlagtext
Telematikanwendungen im ÖPNV zielen vor allem auf eine Verbesserugn der Qualität. Kürzere Fahrzeiten, bequeme individuelle Information, hohe Zuverlässigkeit, Sicherheit und einfache Bezahlung sind Vorteile, die Kunden zu schätzen wissen und die Attraktivität des ÖPNV steigern.
Die Unternehmen des schienengebundenen Verkehrs sowie des kommunalen ÖPNV haben bereits frühzeitig die Möglichkeiten der Telematik zur Verbesserung der Attraktivität sowie der Wirtschaftlichkeit ihrer Angebote erkannt und mit dem Aufbau übergreifender Informations- und Leitsysteme begonnen.
Das vorliegende Werk präsentiert eindrucksvoll den breiten Fächer heute verfügbarer Telematik-Lösungen für den ÖPNV. Zugleich zeigt es auf, welche weit reichenden Entwicklungsmöglichkeiten noch offen stehen.
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